随着家用汽车越来越多的进入各个家庭,汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。
汽车用精密钢管的品种规格繁多,其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件,它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的---和关键部件,---的各种车型主要采用精密无缝钢管制作,有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年始研制汽车用管,20世纪80年始按din 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验,至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝精密钢管,品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时,还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管,为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
厚壁精密无缝钢管
精密无缝钢管标准:是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。
钢管还是各种常规不可缺少的材料,炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。 根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
厚壁精密无缝钢管
(1)商品仍处空白页,中低端商品产能过剩
在我国通常主要用途的一般无缝钢管的生产量已超过销售市场整体需要量,无缝钢管的生产量超过市场的需求,生产过剩;中、低级别规范的不锈钢装饰焊接钢管销售市场供过于求;较标准化的工业级焊接钢管,生产量不够,---是在是高规定的工业级管,如发电厂用髙压不锈钢板锅炉管等基础是空白页。
(2)---规格商品缺乏,基本钢商品产能过剩
在我国通常主要用途的中口径无缝钢管的生产量超过市场的需求;大规格、高规定的无缝钢管,销售市场紧俏,豁口很大。如219毫米左右的---规格无缝钢管还必须靠進口填补不够。再如超过16m的较长管,也非常少生产制造,基础借助進口。
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